Глобални добављач заштите животне средине

Примена ЕМТ производа у аутомобилској индустрији нове енергије

Нова енергетска возила односе се на возила са напредним техничким принципима и новим структурама које користе неконвенционална горива за возила као извор енергије (или користе конвенционална горива за возила и усвајају нове погонске јединице у возилу) и интегришу напредне технологије у контроли снаге и погону возила.

Електрично возило са композитним погоном се односи на хибридна електрична возила, укључујући моторни погон, у складу са аутомобилским друмским саобраћајем, безбедносним прописима аутомобила, уграђени извор напајања има разна возила: батерије, горивне ћелије, соларне ћелије, дизел локомотива генератор сетови , тренутна композитна електрична возила се углавном односе на генераторе локомотива са унутрашњим сагоревањем, плус електрична возила на батерије.

Чиста електрична возила се односе на возила која се напајају уграђеним напајањем, погоњена електричним моторима и која испуњавају захтеве саобраћајних и безбедносних прописа. Због релативно малог утицаја на животну средину у поређењу са традиционалним аутомобилима, његови изгледи су веома обећавајући, али тренутна технологија још није зрела.

Системи електричних погона, укључујући електромоторе, контролере мотора и механизме преноса. Нека електрична возила могу покретати точкове директно помоћу електромотора.

Мотор са воденим хлађењем: снага је 25-120КВ, углавном НХН, НМН као изолациони папир

Репрезентативни модели: Кспенг П7, Вулинг МИНИ, Леап Т03, Цхери Ице Цреам, Цханган Бенбен, итд

Карактеристике: Тржишна потражња је велика, а цена целог возила ниска

Мотор аутомобила са равном жицом хлађен уљем: снага је већа од 100КВ, углавном користећи НПН и чисти папир као изолациони папир, неки купци користе НХН

Репрезентативни модели: ГАЦ Аион, Леап Ц01, Леап Ц11, Тесла, НИО и Ли сви модели

Карактеристике: висок технички праг мотора, велика инвестиција у опрему са равним жицама

Стратегија развоја: АХА уместо НХН, АПА уместо НХН

Систем батерија

Завршна трака: ПЕТ трака за штампање, континуирана производна линија ће се зауставити када се трака прекине, а ризик снабдевања је велики;

Табеар трака: ПИ трака је чешћа, технички захтеви нису високи, а тест електролита је на линији

ПАЦК траке и све врсте помоћних трака: радни сто отпоран на температуру, везивање, спољни извор и друге употребе

ПЕТ, ПЦ изолациона плоча: цилиндрична изолација горњег и доњег поклопца батерије, лепљива ламинација са задње стране батерије и друге намене

Традиционална батерија: сложена структура, малог капацитета, кућиште од алуминијума или фибергласа, тешко.

ЦТЦ/ЦТБ (рам шасије батерије): Тренд развоја индустрије, ћелија батерије и тело су интегрисани, више ћелија се може инсталирати у истој области да би се повећала издржљивост, употреба течне хладне плоче и топлотно проводног везива за решила проблем паковања и одвођења топлоте, остварила масовну производњу.

Стратегија развоја: ПЦ изолациони лист (око 2,5㎡/комплет), делови за обраду ФР4 или ГПО-3, трака од лискуна, филм сабирница.

For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.