Примена ЕМТ производа у аутомобилској индустрији нове енергије
Возила са новом енергијом односе се на возила са напредним техничким принципима и новим структурама која користе неконвенционална горива за возила као извор енергије (или користе конвенционална горива за возила и усвајају нове уграђене јединице за напајање) и интегришу напредне технологије у контролу снаге и погон возила.
Електрична возила са композитним погоном односе се на хибридна електрична возила, укључујући моторни погон, у складу са аутомобилским друмским саобраћајем, безбедносним прописима аутомобила, уграђени извори напајања имају различите врсте возила: батерије, горивне ћелије, соларне ћелије, генераторе дизел локомотива, тренутна електрична возила са композитним погоном генерално се односе на генераторе са унутрашњим сагоревањем локомотива, плус електрична возила са батеријама.
Чисто електрична возила односе се на возила која се напајају из уграђеног извора енергије, покрећу их електромотори и испуњавају захтеве саобраћајних прописа и безбедносних прописа. Због релативно малог утицаја на животну средину у поређењу са традиционалним аутомобилима, њихови изгледи су веома обећавајући, али тренутна технологија још увек није зрела.
Електрични погонски системи, укључујући електромоторе, контролере мотора и механизме преноса. Нека електрична возила могу директно покретати точкове помоћу електромотора.
Мотор са воденим хлађењем: снага је 25-120KW, углавном NHN, NMN као папир за изолацију слотова
Репрезентативни модели: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, итд.
Карактеристике: Потражња на тржишту је велика, а цена целог возила је ниска
Мотор аутомобила са равним жицама и уљним хлађењем: снага је већа од 100 kW, углавном се користи NPN и чисти папир као изолациони папир за уторе, неки купци користе NHN
Репрезентативни модели: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO и Li сви модели
Карактеристике: висок технички праг мотора, велика улагања у опрему за равне жице
Стратегија развоја: AHA уместо NHN, APA уместо NHN
Систем батерија
Трака за завршетак: ПЕТ штампарска трака, континуирана производна линија ће се зауставити када се трака прекине, а ризик за снабдевање је велики;
Табеар трака: ПИ трака је чешћа, технички захтеви нису високи, а тест електролита је на линији
ПАК трака и све врсте помоћних трака: радни сто отпоран на температуру, везивање, аутсорсинг и друге употребе
ПЕТ, ПЦ изолациони лим: изолација горњег и доњег поклопца цилиндричне батерије, квадратна лепљива ламинација задње стране батерије и друге употребе
Традиционални батеријски пакет: сложена структура, мали капацитет, кућиште од алуминијума или фибергласа, тежак.
CTC/CTB (оквир батеријске ћелије и шасије): Тренд развоја индустрије, батеријска ћелија и тело су интегрисани, више ћелија се може инсталирати у истом простору како би се повећала издржљивост, употреба течне хладне плоче и термички проводљивог везива за решавање проблема паковања и одвођења топлоте, постигла је масовну производњу.
Стратегија развоја: изолациони лим од ПЦ-а (око 2,5㎡/сет), делови за обраду FR4 или GPO-3, трака од лискунске плоче, фолија за сабирнице.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Време објаве: 09.12.2022.
